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赵航
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赵航:节能补贴偏离目标不惠民 需调整
2011-05-31
3000元的惠民补贴是为了促进节能减排,而汽车厂商却没少在上面做文章。一款上市新车,如果没有3000元补贴,厂家可能定价是7.98万元,有补贴后,实际定价8.28万元,变相进了厂商的腰包。
赵航:3000元补贴节能效果不明显
2011-05-31
日前,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会等机构联合主办的“2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”发布会在京召开。中国汽车技术研究中心主任赵航介绍,9月2日-4日论坛召开期间,政府相关部门领导、专家和车企高层们将围绕“汽车社会与产业未来”主题展开深入交流和研讨。
赵航:7月车市小幅回落 8月或将继续走弱
2010-08-03
2010年8月2日下午,中国汽车技术研究中心在北京新闻大厦举办了第四次“中国汽车产业发展信息发布会”。发布会上,中汽中心赵航主任应用详实的生产数据、销售数据、库存周期数据、进出口数据等对7月份中国汽车产业发展形势进行了分析和通报。同时根据汽车市场发展影响因素,结合历年汽车市场月度变化规...
赵航:新能源车补贴太少 TOP10车企拿补贴难
2010-06-13
“美国政府给予新能源汽车最高12500美元的补贴,日本的补贴也超过售价三分之一”,中国汽车技术研究中心主任赵航直指国内现行新能源汽车补贴力度太低。
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